选择高精度吸油过滤器既能有效的保护泵, 又能保证液压油滤芯系统的清洁度 由于油液中的颗粒污染物会加剧泵的磨损从而影响泵的使用性能和寿命, 大颗粒污染物可能还会卡死泵, 严重影响系统的安全、可靠性。因此, 有些用户就选择了高精度吸油过滤器, 认为其既能保护泵又能保证系统的清洁度。但是, 高精度吸油过滤器由于承受了过多污染物而易堵塞, 导致泵吸油不畅, 以致吸空, 加速泵的磨损, 严重影响系统安全。所以, 吸油过滤器的压降要进行严格控制。一般液压系统可以考虑安装低精度吸油过滤器来保护泵, 并且在对污染物敏感的元件前安装过滤器加以保护, 以控制颗粒污染对其影响。为了zui有效的截获回路中因元件磨损或外界侵入的污染, 建议安装回油过滤器加以控制, 以提高整个液压油滤芯系统的清洁度。同时在系统运转前应对管道、油箱进行*清洗, 以保证其油液污染度。这样整个系统的油液污染度基本上都得到了控制, 既保护了泵也保护了整个系统。
首先根据液压油滤芯液压系统的需要确定用渍的清洁度等级,再根据此清洁度等级按符表选择滤油器的过滤精度。工程机械上zui常用的液压油滤芯名义过滤清度为10μm。 液压油清洁度滤芯的名义过滤精度(μm)应用范围 。评定液压油滤芯的zui主要准则是按ISO4527-1981E(多通试验)测定的β值,即让混入标准试验粉末的油多次循环通过滤油器,其进油口和出油口两侧的粒子数之比。流量特性 滤芯通过油液的流量与压力降是流量特性的重要参数,应按ISO3968—91标准进行流量特性试验,以绘制流量-压力降特性曲线图。在额定供油压力下,总压降(滤壳压降与滤芯压降之和)一般应在0.2MPa以下。滤芯强度 应按ISO2941-83标准进行破裂-抗冲击试验。液压油滤芯损坏时急剧下降的压力差应大于规定值。流动疲劳特性应按ISO3724—90标准进行10万次循环的疲劳试验。