油雾分离滤芯主要是去除压缩空气中的油、水雾、尘。该系列产品效率高、使用方便、运行成本低,该产品根据不同的阶段分为C、T、A三级。C级过滤精度为≤3um除99.9%游离状态的水分;T 级过滤精度为≤1um除99.99%游离状态的水分;*过滤精度为≤0.01um除99.999%游离状态的水分。
滤芯采用进口玻纤滤材,过滤效果可达99.9%,使用寿命长达8000小时。
滤芯端盖为ABS工程塑料/铝合金,强度高。
油雾分离滤芯滤芯材质:
1、防腐滤芯端盖注塑成型,内有尼龙增强层,用甲酸乙醇树脂快速粘贴在滤芯上。
2、丁晴橡胶密封圈保证密封,同时耐高温到120°。
3、不锈钢骨架打孔圆柱形设计,强度远远大于电镀钢材,双向7bar耐压。
4、颗粒预过滤层,缠绕在过滤材料两侧,保证颗粒过滤的同时,增加滤材强度。
5、硼硅纤维滤材耐高温、耐化学腐蚀,同时有很高的空隙比,保证过滤和小压力损失。
滤网为430不锈钢,耐腐蚀。
适用介质: 压缩空气
油雾分离滤芯真空泵运行时的检查:使用真空泵油雾分离器压力表检测是否堵塞,当压力表读数位于红色区域,说明油雾分离器已堵塞,必须更换。如果无油雾分离器压力表,则油雾分离器的阻力由驱动电机电流的变化来测定,驱动电机消耗过的电流或真空泵的流量下降,说明油雾分离器已堵塞,必须更换。
值得注意的是:
1.不同精度级别滤芯采用不同结构型式、新型“矩阵混合纤维”使介质接触面积面积大,改进了滤除率,提高了过滤效果。
2.采用抗油耐酸类化学腐蚀的封闭涂沫泡套筒,防止了聚结液体重新进入气流,确保了率除油率。
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